Як відремонтувати коробку передач двухгвинтового екструдера після її пошкодження? Як має бути краще технічне обслуговування?
Двогвинтові деталі є дуже важливою частиноюдвухгвинтовий екструдер. Умови його експлуатації сильно вплинуть на роботудвухгвинтовий екструдер. Серед стількох деталей коробка передач також є свого роду відносно більш критичною деталлю, спосіб її обслуговування повинен здійснюватися відповідно до стану її зносу, станом зносу підшипника, чистим станом мастила, а установка після очищення і приведення в порядок. У статті я дам вам докладне ознайомлення з методами обслуговування коробки передач здвоєних гвинтових деталей та іншими ремонтно-профілактичними роботами.
Спосіб обслуговування коробки передач здвоєних гвинтових деталей:
Коробка передач є дуже важливою частиною в роботідвухгвинтовий екструдер. Його робочий стан сильно позначиться на роботі екструдера, так як же його потрібно підтримувати? Давайте розглянемо вступ:
1. Перевірте стан зносу коробки передач
Зніміть кришку коробки передач і перевірте знос і зубчастість робочих поверхонь редукторів системи трансмісії. Якщо на зубчастих поверхнях є задирки або неглибокі ямки, їх можна плавно відполірувати масляним каменем; шестерні з більш сильним зносом слід заздалегідь підготувати до покупки запчастини для заміни під час чергового токарного обслуговування.
2. Перевірте стан зносу кожного підшипника
Спочатку очистіть підшипник, перевірте внутрішню куртку на наявність тріщин; дотримуватися рівень шуму сухого ходу і розмір радіального зазору, якщо проблем не виявлено. Ви можете додати трохи жиру і використовувати його знову.
3. Перевірте чистоту мастила
Перевірте, чи чисте мастило в баку. Якщо в маслі є домішки або металеві порошки, фільтрують і видаляють домішки з мастила, а потім поповнюють кількість мастила.
4. Очистіть та встановіть його пізніше
Після того як деталі в коробці будуть очищені і оглянуті, встановіть кришку коробки; додайте достатню кількість мастила до кожної несучої частини і замініть сальник, а кришку підшипника затягніть. Очистіть зовнішню сторону коробки передач, щоб підтримувати обладнання в чистоті.
Роботи з технічного обслуговування здвоєних гвинтових деталей:
При пошкодженні двухгвинтових деталей їх потрібно ремонтувати, так як же їх ремонтувати? Редактор познайомить з вами:
1. Кручений гвинт слід ретельно перевірити на наявність серйозних пошкоджень стовбура. Якщо ствол можна використовувати знову, його слід повністю розглянути, виходячи з фактичного внутрішнього діаметра стовбура, а новий гвинт віддати відповідно до нормального зазору зі стволом. Виготовляється відхилення зовнішнього діаметра.
2. Після обробки поверхні різьблення зі зменшеним діаметром зношеного гвинта її термічно напилюють зносостійким сплавом для збільшення товщини до 2-3 мм, а потім шліфують до розмірів. Цей вид виробництва має технічні професійні виробники шнеків і стволів, що займаються обробкою і обслуговуванням розпилення.
3. Накладення зварювання зносостійкого сплаву на різьбову частину зношеного гвинта. За ступенем зносу шнека проводять зварювання наплавки товщиною 1-2 мм, а потім шліфування шнека до розмірів. Цей різновид зносостійкого сплаву складається з таких матеріалів, як C, Cr, Vi, Co, W і B, які підвищують зносостійкість і корозійну стійкість гвинта. Технічний професійний наплавочний завод має високу вартість такого виду обробки, крім особливих вимог до шнека, він взагалі рідко використовується.
4. Поверхня ремонтного гвинта також може бути покрита твердим хромом. Хром також є зносостійким і корозійностійким металом, але твердий шар хрому відносно легко відвалюється.
Вище наведено метод обслуговування коробки передач з двома гвинтовими аксесуарами, введений редактором, і її роботи з технічного обслуговування, якщо у вас є сумніви, будь ласка, зв'яжіться з нами вчасно!